Шлифовать паркет нужно только после окончательной полимеризации и стабилизации клея, когда все  деформации древесины из-pf клея прекратятся. Шлифовка паркета призвана окончательно уровнять его поверхность, удалить загрязнение,  что возникают на стадии монтажа, а так же обеспечить достаточную адгезию лакового слоя к паркетной поверхности.

Шлифование паркета должно проводиться профессиональными машинами, которые обеспечивают идеально ровную поверхность без ожогов дерева и неравенств. Специалисты рекомендуют использовать ленточные и дисковые шлифовальные машины зарубежного производства, поскольку отечественные барабанные машины не могут обеспечить подобного качества.

Начинают, как правило, грубым шлифполотном №36, постепенно переходя к более мелким, с фракцией абразива №60, №80, №120 соответствующей, хотя в каждом конкретном случае необходимо учитывать все обстоятельства и соответственно планировать циклы шлифовки.

Количество пробегов шлифовочной машины зависит от величины неравенств нового паркета или степени износа и загрязнения старого (при замене лака). Для шлифовки паркета труднодоступных участков (краев вдоль стен, углов, лестничных степеней) используются ручные дисковые машины. Перед последним пробегом шпаклюют швы между планками и другие дефекты укладки, выявленные шлифовкой.

Как шпаклевка для паркета, может применяться мельчайшая пилообразная фракция, полученная в результате шлифовки, которая смешивается с шпаклевкой. Последнее выбирается в зависимости от типа употребляемого лака (дисперсионного или на растворителях).

После затвердевания шпаклевочной смеси (время зависит от величины щелей и складывает в среднем около полчаса) проводится последний пробег шлифовочной машины, во время которого забираются все излишки шпаклевки.

Завершающая тонкая шлифовка паркета в Киеве, осуществляемая дисковыми машинами, позволяет наилучшим образом подготовить поверхности под лаковое покрытие, и в значительной степени предотвращает поднятие волокон древесины при нанесении первого слоя лак